Nürnberg-Regensburg

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  • Ersatzverkehr zur Korridorsanierung Nürnberg – Regensburg

    vom 6. Februar 2026 bis 10. Juli 2026
    Ersatzverkehr Piktogramm
    Ersatzverkehr Piktogramm
    Quelle: DB InfraGo Personenbahnhöfe

    Ersatzverkehr während der Korridorsanierung

    Vom 6. Februar 2026 bis zum 10. Juli 2026 ist die Strecke zwischen Nürnberg und Regensburg für den Zugverkehr aufgrund der Korridorsanierung voll gesperrt. Reisende erreichen trotzdem ihr Ziel: Durch umgeleitete Züge im Fernverkehr und umfangreichem Ersatzverkehr mit Bussen im Regionalverkehr.

    Sämtliche Verbindungen und Ersatzverkehrsangebote finden Sie in den gängigen Auskunftsmedien, wie bahn.de oder DB Navigator sowie auf den Webseiten und Apps der betroffenen Verkehrsverbände. Weitere Informationen zum regionalen Ersatzverkehr finden Sie hier auf dieser Seite. 

    Live-Map: Busse in Echtzeit verfolgen

    Hier können Sie Ihren Bus live verfolgen. Für Informationen zu Abfahrten und Ankünften der Busse klicken Sie bitte in der Karte auf die entsprechende Ersatzhaltestelle:

    Ende der oberhalb befindlichen Karte

    Aktuelle Verkehrsmeldungen

    Hier finden Sie alle Meldungen zu Störungen im Ersatzverkehr für Regionalzüge zwischen Hamburg und Berlin während der Generalsanierung.

      Details ansehen

      Bauarbeiten

        Störungen

          Überblick über alle Linien

          Liniennetzplan und Fahrpläne

          Der Liniennetzplan verschafft Ihnen einen umfassenden Überblick über alle Ersatzverkehrslinien, die während der Korridorsanierung für Sie unterwegs sind. Bitte beachten Sie auch Seite 2 des Plans mit wichtigen Informationen zum Umleiterverkehr. Die jeweiligen Fahrpläne der Ersatzlinien stehen Ihnen hier ebenfalls als Download zur Verfügung.

          Finden Sie Ihre Ersatzhaltestelle

          Alle Informationen zu den Ersatzhaltestellen der Korridorsanierung Nürnberg-Regensburg:

          Änderungen im Regionalverkehr

          Im Zuge der Korridorsanierung der Strecke Nürnberg – Regensburg wird der Zugverkehr vom 6. Februar 2026 bis 10. Juli 2026 stark eingeschränkt. Oftmals kann der Zugverkehr auf einzelnen Teilabschnitten einer Linie verkehren oder umgeleitet werden, grundsätzlich werden folgende Nahverkehrslinien jedoch (in Teilabschnitten) von Einschränkungen und Ersatzverkehren betroffen sein:

          Betroffene Verbindungen mit Ersatzverkehr mit Bussen und alternativen Direktverbindungen
          Linie Bisheriger Linienverlauf Änderungen ab 06.02.2026 

          RE 22

          Nürnberg – Neumarkt (Oberpf.) – Regensburg – München

          Der Zug RE 22 zwischen Nürnberg und Regensburg entfällt. Es fährt Ersatzverkehr mit Bussen:

           

          Nürnberg – Regensburg

          • Solobusse mit WC
          • 3 Busse pro Stunde plus Verstärker in der Hauptverkehrszeit
          • Fahrtzeit Nürnberg – Neumarkt: 1 Std.
          • Fahrtzeit Neumarkt – Parsberg: 30 Min.
          • Fahrtzeit Parsberg – Regensburg 50 Min.
          • Neumarkt – Regensburg Autobahnfahrt, daher auf dem Abschnitt nur Sitzplätze

          RB 51

          Neumarkt (Oberpf.) – Regensburg (– Straubing – Plattling)

          Die RB 51 zwischen Neumarkt (Oberpf.) und Regensburg entfällt. Es fährt Ersatzverkehr mit Bussen:

           

          Neumarkt (Oberpf.) – Regensburg

          • Gelenkbusse
          • 2 Busse pro Stunde sowie Verstärker in der Hauptverkehrszeit
          • Fahrtzeit Neumarkt – Parsberg: 40 Min.
          • Fahrtzeit Parsberg – Regensburg: 1 Std. 10 Min.

          RE 50

          Nürnberg – Neumarkt (Oberpf.) – Regensburg – Straubing – Plattling

          Der RE 50 zwischen Nürnberg und Regensburg entfällt. Es fährt Ersatzverkehr mit Bussen:

           

          Nürnberg – Regensburg

          • Solobusse mit WC
          • 2 Busse pro Stunde
          • Autobahnfahrt, daher nur Sitzplätze
          • Fahrtzeit: 2 Std.

          S3 (S-Bahn Nürnberg)

          Nürnberg – Feucht – Neumarkt

          Die S3 zwischen Feucht und Neumarkt (Oberpf.) entfällt. Es fährt Ersatzverkehr mit Bussen:

           

          Feucht – Neumarkt (Oberpf.)

          • Gelenkbusse
          • 3 Busse pro Stunde
          • 6 Busse pro Stunde in der Hauptverkehrszeit
          • Anschluss an S-Bahn von und nach Nürnberg
          • Fahrtzeit S3: 1 Std.
           RE 18Ingolstadt Nord – Ingolstadt Hbf – Neustadt (Donau) – Regensburg – Plattling

          Wegen des Umleitungsverkehrs für den Schienengüterverkehr wird der Schienenpersonennahverkehr ausgedünnt. Es kommt zu Ausfällen und Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Neustadt (Donau) und Regensburg:

           

          • Ausdünnung auf 2-Stunden-Takt im Schienenpersonennahverkehr
          • In den Taktlücken Ersatzverkehr mit Gelenkbussen
          • 1 Bus alle 2 Stunden
          • Ohne Halt zwischen Bad Abbach und Regensburg
          • Anschluss in Neustadt (Donau) an RB 17 / RE 18 von und nach Ingolstadt
          • Meistens Anschluss in Regensburg an Züge von und nach Plattling
          • Fahrtzeit: 55 Min.
          RB 17Ingolstadt Hbf – Neustadt (Donau) – Regensburg Hbf

          Wegen des Umleitungsverkehrs für den Schienengüterverkehr wird der Schienenpersonennahverkehr ausgedünnt. Es kommt zu Ausfällen und Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Neustadt (Donau) und Regensburg Hbf:

           

          • Ausdünnung auf 2-Stunden-Takt im Schienenpersonennahverkehr
          • In den Taktlücken Ersatzverkehr mit Solobussen ohne WC
          • 1 Bus alle 1–2 Stunden
          • Ringlinie von und nach Regensburg mit Unterwegshalten in Bad Abbach bis Sinzing
          • Anschluss in Neustadt (Donau) an RB 17 / RE 18 von und nach Ingolstadt
          • Meistens Anschluss in Regensburg an Züge von und nach Plattling
          • Fahrtzeit: 1 Std.
          RE 3München Hbf – Freising – Landshut – Plattling – Passau

          Wegen des Umleitungsverkehrs für den Schienengüterverkehr wird der Schienenpersonennahverkehr ausgedünnt. Es kommt zu Ausfällen und Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Landshut und Passau:

           

          • Ausdünnung auf 2-Stunden-Takt
          • In den Taktlücken Ersatzverkehr mit Gelenk- oder Solobussen
          • 2 Busse alle 2 Stunden plus mehr Busse in der Hauptverkehrszeit
          • Anschluss in Plattling an RE 3 von und nach Passau
          • Anschluss in Landshut an Züge von und nach München
          RE40Nürnberg Hbf – Regensburg Hbf

          Alternative Direktverbindung zwischen Nürnberg und Regensburg via Zug:

           

          • Erhöhte Kapazität der Züge
          • 1 Zug pro Stunde in Doppel- und Dreifachtraktion
          • Fahrtzeit: 1 Std. 40 Min.
          • Verlängerung Schwandorf – Regensburg abends
          Betroffene Verbindungen ohne Ersatzverkehr mit Bussen
          Linie Bisheriger Linienverlauf Änderungen ab 06.02.2026 
          RB 33München Hbf – Freising – Landshut

          Es kommt zu Änderungen im Fahrplan:

           

          • Mo–Fr: 3 Zugpaare verkehren, Ausfall aller anderen Zugpaare
          • Sa + So: kompletter Ausfall
          • Bedienung aller Halte im Abschnitt Freising – Landshut durch Zusatzhalte der Linie RE 22 (München Flughafen – Freising – Landshut – Regensburg)
          RE 1München Hbf – Ingolstadt Hbf – Nürnberg

          Es kommt zu Änderungen im Fahrplan:

           

          • Zwischen München Hbf und Ingolstadt Hbf von Montag bis Freitag 2-Stunden-Takt
          • Grund dafür ist der Umleiterverkehr für den Schienengüterverkehr.
          • Die verkehrenden Linien S 2 und RB 16 stellen mindestens abschnittsweise alternative Verbindungen dar.
          RE 5München Hbf – Salzburg

          Es kommt zu Änderungen im Fahrplan:

           

          • Die Verstärkerzüge zur Hauptverkehrszeit zwischen München Hbf und Traunstein entfallen. Grund dafür ist der Umleiterverkehr für den Schienengüterverkehr.
          Re 7 / Re 17Augsburg Hbf – Nürnberg Hbf

          Ausfall: Der Regionalzug zwischen Augsburg und Nürnberg entfällt. Grund dafür ist der Umleiterverkehr für den Schienengüterverkehr.

           

          Dafür fahren die Linien RE 16, RE 80, RE 89, RB 87, RE 60 und RB 16 mindestens abschnittsweise als alternative Verbindungen.

          RE 22München Flughafen Terminal – RegensburgAuf der Strecke zwischen München Flughafen Terminal und Regensburg wird es zusätzliche Halte geben. Grund dafür ist die Ausdünnung des Schienenpersonennahverkehrs auf einer parallelen Verbindung.
          RB 13Augsburg Hbf – Friedberg

          Es kommt zu Änderungen im Fahrplan:

           

          • Der 15-Minuten-Takt zwischen Augsburg Hbf und Friedberg unter der Woche entfällt (stattdessen 30-Minuten-Takt). Grund dafür ist der Umleiterverkehr für den Schienengüterverkehr.
          RB 40München Hbf – Mühldorf – Markt Schwaben

          Es kommt zu Änderungen im Fahrplan:

           

          • Der Regionalzug zwischen München Hbf und München Ost entfällt. Grund dafür ist der Umleiterverkehr für den Schienengüterverkehr.
          • Die verkehrenden S-Bahnen durch die Stammstrecke stellen alternative Verbindungen dar.
          RB 45Mühldorf – Freilassing – Salzburg

          Es kommt zu Änderungen im Fahrplan:

           

          • Die RB 45 zwischen Freilassing und Salzburg entfällt. Grund dafür ist der Umleiterverkehr für den Schienengüterverkehr.
          • Die S 3 (ÖBB) wie auch die Linie RE 5 stellen auf dieser Strecke alternative Verbindungen dar.
          RB 48München Ostbahnhof – Wasserburg am Inn

          Es kommt zu Änderungen im Fahrplan:

           

          • Die RB 48 fährt erst ab Grafing Bahnhof. 
          RB 87Augsburg –Donauwörth/Meitingen

          Es kommt zu Änderungen im Fahrplan:

           

          • Die Hauptverkehrszeit-Verstärker zwischen Augsburg und Donauwörth entfallen.
          • Zusätzlich entfallen Mo–Fr die Züge, die nur zwischen Augsburg und Meitingen fahren. Die Stundenverbindungen zwischen Augsburg und Donauwörth verkehren weiterhin.

           

          Reisen mit dem Fernverkehr

          Auch der Fernverkehr ist von der Sperrung betroffen und wird umgeleitet. Die aktuellen Verbindungen sind in die elektronischen Fahrplanauskünfte der DB bereits eingepflegt und können dort abgerufen werden. Sie finden diese zum Beispiel unter bahn.de sowie in der App DB Navigator. Dort können Sie sich rechtzeitig über Ihre jeweiligen Verbindungen informieren und Tickets buchen.

          Weitere Informationen finden Sie in der Störungskarte des DB Fernverkehrs.

          Ein Bauarbeiter bedient eine Maschine am Gleis.
          Ein Bauarbeiter bedient eine Maschine am Gleis.
          Quelle: Deutsche Bahn AG / Oliver Lang

          Bahnstrecke Nürnberg – Regensburg: Das ist geplant

          Die 88 km lange Strecke Nürnberg – Regensburg ist ein wichtiger Bestandteil der europäischen Verkehrsachse Rhein-Donau und gehört zu den verkehrsreichsten Strecken in Bayern. Sie ist gleichzeitig ein überaus wichtiger Baustein der Bahnverkehre nach Österreich. Die DB erneuert während der Korridorsanierung in großem Umfang unter anderem Gleise, Weichen, Oberleitungen und Bahnhöfe. Für mehr Flexibilität bei Störungen oder Baustellen auf der Strecke, entstehen zusätzliche Weichenverbindungen (Überleitstellen). Hinzu kommt die Sanierung eines Bahndamms bei Deining sowie einer Brücke bei Burgthann.

          Nach der Strecke Nürnberg – Regensburg werden weitere Strecken in Bayern saniert. Mehr Informationen zum Bauvorhaben finden Sie hier.

          Häufig gestellte Fragen und Antworten

          Wo finde ich die Fahrplandaten des Ersatzverkehrs?

          In den Reiseauskunftskanälen wie zum Beispiel unter bahn.de oder auch in der App DB Navigator sowie in den Apps der regionalen Verkehrsverbünde werden sämtliche Verbindungen des Ersatzverkehrs beauskunftet. An den Haltestellen des Ersatzverkehrs befinden sich zudem die Abfahrtspläne.

          Wie finde ich die Haltestellen für den Ersatzverkehr?

          Die Bushaltestellen für den Ersatzverkehr befinden sich in der Regel entweder an den Bahnhöfen oder, um die Fahrzeiten der Busse so gering wie möglich zu halten, zentral in den Kommunen. Sie sind deutlich gekennzeichnet. So führen z. B. Hinweisschilder zur jeweiligen Ersatzhaltestelle. Außerdem befinden sich in den Aushangvitrinen am Bahnsteig Umgebungspläne mit eingezeichneten Fußwegen zwischen Bahnhof und Ersatzhaltestelle.

          Welches Ticket brauche ich für den Ersatzverkehr mit Bussen und wo kann ich es kaufen?

          Ein Einstieg in die Ersatzbusse ist nur mit gültigem Ticket gestattet. In den Ersatzverkehrsbussen des Regionalverkehrs gelten die gültigen Nahverkehrstickets, darunter auch das Deutschlandticket. 

          Sie erhalten Fahrkarten in den Apps, auf den Internetseiten, in den Verkaufsstellen und an den Fahrkartenautomaten der regionalen Verkehrsverbünde und den beteiligten Eisenbahnverkehrsunternehmen (z. B. in der App DB Navigator oder auf bahn.de). Der Kauf von Fahrkarten im Bus ist nicht möglich.

          Wie erkenne ich die Busse für den Ersatzverkehr?

          Alle Busse sind rundherum purpurfarben und mit „Ersatzverkehr Replacement Service“ beschriftet. Auch das Zeichen für den Ersatzverkehr ist großflächig zu erkennen. Über digitale Anzeigedisplays an der Seite und am Kopf des Busses werden die jeweilige Buslinie und das Ziel dargestellt. 

          Ich bin mobilitätseingeschränkt und brauche Unterstützung. An wen kann ich mich wenden?

          Bitte wenden Sie sich an den Mobilitätsservice der Deutschen Bahn. Die Mobilitätsservice-Zentrale organisiert alles Notwendige, wenn Unterstützung beim Ein-, Um- oder Aussteigen benötigt wird – zum Beispiel einen Hublift für den Rollstuhl. Die Zentrale beantwortet auch Fragen zu geeigneten Zügen, der Barrierefreiheit von Bahnhöfen oder Mindestumsteigezeiten. Informationen finden Sie unter bahn.de/service/individuelle-reise/barrierefrei. Hilfeleistungen können Sie auch online unter msz.bahnhof.de anfragen. 

          Weitere Informationen

          Informationen zum Ersatzverkehr finden Sie auch beim Aufgabenträger sowie den betroffenen Verkehrsunternehmen:

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          Ende des Sliders